懸掛輸送機(jī)，它是不依賴于鏈條牽引載物車運(yùn)行，而是靠每組載物車上裝的傳動(dòng)和動(dòng)力裝置自行驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。每臺載物車上有可以被識讀的位置信號，同時(shí)有反饋信號傳輸給中央控制室柜的可編程序控制器。由可編程序控制器調(diào)度、指揮載物車的運(yùn)行，執(zhí)行工藝動(dòng)作。通過控制系統(tǒng)來控制載物車的運(yùn)行方向，到何處去，執(zhí)行不同的動(dòng)作，達(dá)到預(yù)定的工位。

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2、產(chǎn)品的基本特點(diǎn)

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(1)、能夠組成空間輸送工藝線路，很容易按生產(chǎn)工藝要求布置環(huán)形、多環(huán)形或往復(fù)線路。

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(2)、不占用生產(chǎn)場地的面積，減少了車間地面擁擠現(xiàn)象。

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(3)、可組裝成幾百米的線路，實(shí)現(xiàn)高度機(jī)械化和自動(dòng)化。同時(shí)可以在空間軌道上積放儲存，形成臨時(shí)空間倉庫。

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(4)、載物車的運(yùn)行速度一般為3—15m/min,而且速度可以變換。在長直線距離高速運(yùn)行，在彎道處和起動(dòng)或接近停車時(shí)慢速運(yùn)行，使剎車柔和穩(wěn)定、精度高。

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(5)、機(jī)動(dòng)靈活。根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和工藝變更或擴(kuò)建時(shí)，可通過增減載物車的數(shù)量或改變運(yùn)行速度來滿足生產(chǎn)工藝。

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(6)、可將各種在節(jié)拍上完全不同的單一運(yùn)輸工藝線路聯(lián)合成一體，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和工藝作業(yè)綜合的機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)線。

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(7)、電控系統(tǒng)選用了高質(zhì)量、性能先進(jìn)的可編程控制器、傳感器，大大提高了全系統(tǒng)的安全性、可靠性。

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(8)、克服了推式懸掛輸送機(jī)升降需要增加爬坡、下坡的過渡段，使作業(yè)線加長的缺點(diǎn)。雙軌小車懸掛輸送機(jī)吊運(yùn)的物件可垂直升降。

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(9)、載物車組上裝有兩個(gè)變頻驅(qū)動(dòng)的升降電機(jī)，可異步升降，使物件產(chǎn)生左右傾斜或擺動(dòng)，可提高被吊物件的靈活應(yīng)用。

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2.1 產(chǎn)品的應(yīng)用技術(shù)特點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)

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(一). 技術(shù)特點(diǎn):

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1.采用雙軌架空布局,大大提高承載重量,也提高重載寬體工件輸送的穩(wěn)定性。

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2.用四帶提升取代傳統(tǒng)四鏈提升,避免油液對槽液的污染。提高設(shè)備使用壽命。處于國際領(lǐng)先水平。

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3. 采用雙軌中間非承載軌驅(qū)動(dòng)方式，使輸送機(jī)運(yùn)行中受力均勻，使系統(tǒng)運(yùn)行更加平穩(wěn)。處于國際領(lǐng)先水平。

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(二) 創(chuàng)新點(diǎn):

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1、變軌技術(shù)的應(yīng)用

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①由于輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)框架吊點(diǎn)掃過平面的距離是變化的,為適應(yīng)變化,利用浮動(dòng)原理,吊桿與上框架連接采用浮動(dòng)軌形式,使受力情況與直軌相同。

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②變軌技術(shù)的應(yīng)用，大大提高雙軌輸送機(jī)可靠靈活性。

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③減少導(dǎo)向輪與軌道的磨損度,運(yùn)行耐用穩(wěn)定。

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2、提升帶的糾偏技術(shù)

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設(shè)計(jì)吊帶定位裝置,較好解決提升帶的跑偏問題。